盖世汽车讯 日产汽车计划于2027年夏季推出新一代Note车型配资平台和配资炒股配资，该车将作为公司电动化战略的关键产品，搭载最新一代混合动力系统“第三代e-POWER”。据观察，此次换代距现款车型发布约七年，符合常规产品生命周期节奏。
现款Note于2020年上市，是专为日本市场打造的e-POWER单一动力车型，长期占据日产国内销量前列。然而近年来，面对丰田和本田在混动紧凑型车市场的激烈竞争，日产亟需通过新一代Note进一步提升产品竞争力。
新一代Note的核心升级在于采用已在新款Kicks上首次搭载的第三代e-POWER系统。该系统整合了电机、逆变器和减速器等部件，形成“5-in-1”一体化单元。同时，专用发电发动机也经过更新，有望改善高速行驶工况下的燃油经济性与静谧性。
外观设计方面，尽管目前尚未有测试车辆曝光，但预计新车将延续日产近期的设计语言，包括数字化V-Motion格栅、贯穿式前脸灯带，并可能借鉴全新Serena车型的无缝前脸造型。整体风格在保持亲和力的同时，强调更宽体的视觉效果，以增强存在感并提升高级感。
价格方面，新一代Note预计较现款车型上涨10万至30万日元。入门级配置售价或达245万日元左右，高配版本则可能接近340万日元。
Note不仅是日产在日本市场的重要销量支柱配资平台和配资炒股配资，也被视为e-POWER技术的代表性车型。因此，此次换代不仅是一次常规产品更新，更被视作反映日产电动化路径及品牌复兴方向的重要风向标。
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